
今天分享的是:零跑Lafa5用户画像调研报告——电动汽车用户联盟
报告共计:37页
这份由电动汽车用户联盟出品的零跑Lafa5用户画像调研报告,基于151份有效问卷及深度访谈,勾勒出该车用户的核心特征、购车逻辑与产品选择偏好,展现出其作为年轻群体个性出行载体的产品定位。
零跑Lafa5用户以32.4岁的年轻高学历群体为主,本科及以上学历占72.8%,男女比例约6:4,已婚有孩家庭占47.7%,家庭平均税后年收入25.1万,45.1%集中在18万-30万区间,消费理性且对品质有要求。从购车类型看,家庭层面增购占比46.4%为第一主力,多车家庭多保有大众、日系车型,该车是其智能、个性的出行补充,而非基础代步刚需。用户可分为三类:追求个性的年轻潜力股、兼顾社交实用的稳健工薪族、看重个性质保的新锐轻中产,均将车辆视为审美与个性的延伸。
用户购车高度关注外观与电池续航,超六成是“颜粉”,43.1%坚持颜值优先,79.1%看重颜值时尚、59.4%关注年轻动感的外观特质,同时拒绝频繁充电,低配500km续航成为核心吸引力。最终选择该车的核心因素为外观、价格权益、操控、电池续航与内饰,其定价9.78万-12.18万契合用户9万-12万的主流预算,76.1%用户认为价格实惠适中。
展开剩余78%用户首次认知主要依赖抖音、小红书等社交平台及4S店,参数对比和新车试驾最影响购车决策,偏爱车主真实体验、颜值类社媒账号,已购车主的生活方式与形象也会影响潜在用户选择。该车核心竞品为小鹏MONA M03、名爵MG4和吉利星愿,用户放弃竞品主要因价格超预算、设计不合审美、配置体验不佳等,88.7%用户仍会复购,认可其同价位的颜值与性价比。
用车场景上,该车覆盖上下班代步、短途自驾、社交聚会等,超越代步工具成为生活方式载体,90%用户将其当作“行走的人设”,近60%为表达型消费,追求自由独立、不随波逐流的消费理念,也让该车成为年轻群体彰显个性的重要标签。
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